フェルスタッペン「データを見れば、彼らが何をしているかは一目瞭然だ」
https://www.autosport.com/f1/news/verstappen-doesnt-see-himself-as-2021-f1-title-favourite-/5813614/
「彼らは、パワーを抑えて最速ラップを計り、その後2ラップはわざとペースを落とし、更に次のラップではエンジンのパワーを0.5秒上げている。彼らが速いことは間違いない」
「自分が優勝候補だとはまったく思っていない。この７年間、あれだけ圧倒的な強さを誇り、あれだけのマシンを持っていれば、たとえマシンに最悪のフロアがついていたとしても、十分な実力があるだろう」
「だから僕は今でもメルセデスが強いと思う」
みんな結局メルセデスが強いと思っている。
ただもちろん、レッドブルが今まで以上に接近してくれるかもしれないので期待しています。
レッドブルの車は、去年抱えていた欠陥がなくなり、本当にいい車になった気がする。
（去年のメルセデスのように後部が安定していた）
彼等が優勝するという訳じゃないけど、ドライバーズとコンスト、両方のタイトルを４年連続で獲得したチームを過小評価することは出来ない。
↑まだ去年のメルセデスレベルで安定しているとは言い難い。
マックスのファステストラップをみたけど、まだマシンと戦っている感じだった。
2020年のポールラップを見てくれ。メルセデスはレールの上を走っているかのようだった。
ハミルトンが明らかに有力候補であって、フェルスタッペンはボッタスに並んで２番手かな
↑正直なところ、ボッタスはメルセデスに乗っているから候補に上がっているだけだ。
フェルスタッペンとハミルトンがシーズンの初めで衝突し、共倒れした場合に限り、彼が勝利を掴み取るチャンスが生まれる
↑＞ボッタスはメルセデスに乗っているから候補
それはマックスやルイスも同じでは？
彼等がマクラーレンやアストン・ルノーを運転した場合、決して候補にはならないだろう。
↑あなたは要点を逃している。
ボッタスは勝者の候補じゃない。彼は２番手の候補だ。
↑ハミ・タッペンは才能をしっかり魅せている。
両者をメルセデスに乗せたら、バチバチの争いが１年間繰り広げられるだろうね
↑そう。あなたの話はわかる。完全に同意する。
結局今年も、レッドブルよりメルセデスが速いと思う。
スカイやBBCが、年末に「速いマシンを持っていたのに、フェルスタッペンはチャンピョンを逃した」等と誤ったシナリオで非難しないことを願う
↑何に基づいて？？？
車が速いか遅いかなんてデータでわかることだ。
実際レッドブルは素晴らしい車を持っている。
フェルスタッペンはタイトルの有力候補ではないかもしれないけど、彼の実力は皆が知っている。
彼が自分を有力候補とみなしておらず、メルセデスを警戒しているのはとても健全なことだ。
ブックメーカーは今でもハミルトンが１位になっているね。
※名門ブックメーカー「ウィリアムヒル」の執筆時点のオッズ
チャンピョンシップ……ハミルトン1.44倍 フェルスタッペン3.75倍 ボッタス17倍
バーレーンGP優勝…ハミルトン2.62倍 フェルスタッペン2.62倍（同じ）ボッタス６倍
自分はレッドブルが優勝すると思っていて、理由は２つある。
１つ目
メルセデスは現在の車で今年を戦い、2022年に全力を注ぐと思う。
彼等にとっては、長期的な成功のほうが2021年単体で成功するより重要だ。
２つ目
今年タイトルを取ることは、レッドブルにとって非常に意味がある。
もし「努力すればメルセデスに勝てる」と思ったら、全力をつぎ込んでくるだろう。
誰か教えてほしいんだけど、
なぜ全てのチームが、自己評価を頑張って下げようとしているの？
↑結局誰もメルセデスに勝てるとは思っていないのさ。
テストではメルセデスが遅いように見えたが、レースになってみないと実際のことは何もわからない。
誰も自分たちを卑下しているのではなく、現実を見ているんだ。
殆どのマシンは去年と同じようなものなんだけど、メルセデスはわざわざシーズンの途中で去年の車の開発を止めていた。
メルセデスに問題が起きない限り、今年も彼等が勝つだろう。
普通に考えて、３日しかないテストが終わった段階で『自分がタイトルの有力候補だ！』って言えるわけじゃないでしょう。
言ったら大馬鹿者と見なされる
参照：https://www.reddit.com/r/formula1/comments/m93qoy/verstappen_doesnt_see_himself_as_2021_f1_title/