アルファタウリは微妙なところにいる。いい車を持ってるし、ポテンシャルもめちゃくちゃ高いのにレース本番でなかなか実力を出し切れてないんだよな 今のところ同じレースで二人ともよかったことがない ポテンシャルは計り知れないのに結果が出せてない
角田はまだ泳げないのにプールに投げ込まれた感じ 早く習得しないと溺れるよ(笑)
アルファタウリは常にこんな感じ ハイブリッドになる前から、フリー走行と予選ではいいペースで走ってるけど、最終的には5-7番の位置にいるよね
いい車を持ってないんだろな 去年みたいに7番目に速い車って感じ。フェラーリとアルファロメオのエンジンは改良されてる
マンセルがパトレーゼにしたみたいに、ガスリーも角田に嘘ついてる
アルボンだっけ 英語があんまりできない日本人のチームメイトにわざとオーバーステアをアンダーステアみたいに反対のことを教えたって話
ガスリーのために造られた車だからな
ホーナーはアルファタウリの車が一番運転しやすいって言ってて、ガスリーがいい結果残しているのもそのおかげ？ じゃ角田は何に手こずってるの？
角田：何も見えない ガスリー：シートが高すぎるんだけど
ピエールは運が悪くて、角田は新人なだけ 各チームがポルティマオを模索してたから、別に角田だけの問題じゃない。ハイスピードではいい感じだけど、ロースピードになると最悪 だからポルトガルのトラックには向いてない
角田はガスリーじゃない。 ピエールのクローンをつくれば全ての問題が解決する。
アルファタウリはイモラとバーレーンの予選ではいいペースだったのに、本番めちゃくちゃ 車の使い方とサーキットさえ掴んでくれたら大丈夫なんだろうな
セットアップ次第なんだよ 使い方がわかってるホームトラックでは常に一番速いのに、他の場所では問題だらけ
10番で終われたらいい方っていうような状態 ガスリーがP5なのに、「まぁ運が良ければいこう」みたいな適当なストラテジーしかないの意味わからん
ドライバー、エンジニア、ストラテジー、チーム全体の実力不足 下級クラスのミドルフィールドはいい車を持たされたら使い方がわからないっていう、ありふれた結末。P5、P6にいける車なのに、その車の凄さに気がついていないし、使いこなせない
アルファタウリは、フェラーリ、マクラーレン、アストンマーチンに敵う実力を兼ねそろえていない
ポテンシャルはあるはずなのに安定してないんだよな ここ数年ずっとそう
参照リンク：（https://www.reddit.com/r/formula1/comments/n5wj49/racefans_roundup_tsunoda_puzzled_as_he_and_gasly/）