0.4秒差WOWOW
↑しかも全セクター紫だ。
完璧なラップだった
↑昨シーズンのハミルトンでも、めったに出来ないことだよね
レッドブルがついに本物の優勝候補にあがった！
自分が思うに、ホンダエンジンは凄まじく良さそう
なんてラップだ！まだ震えてる。
行け！！マックス！！GO！！
最高だ！！！
今夜は騒ごうぜ！！！
0.4秒差！
もう全力で期待できる！
ガスリー「見て！自分は今レッドブルの２番手だ！」
↑ガスリーはアルファタウリの化け物だ！すごい奴だよ。
アルファタウリに（Q2で）ミディアムを履かせたのは失敗だったと思う。
しかしガスリーはそれを成功させた。
そして分かったこととして、レッドブルは優勝に挑戦できる車を持っている。
昔はストレートが最も弱い車だったけど、今は最も速いようだ。
↑あとは信頼性が高ければ完璧だ。
個人的には、メルセデスが車の開発をうまくやって、レッドブルに並ぶ車を手に入れてほしい。
そうすれば熱いチャンピョンシップバトルを見ることができる。
↑彼等はきっとうまくやるだろう。2017や2018もそうだった。
メルセデスの”土のう”はどこいった？
※テスト時のメルセデス不調を多くの人が信じておらず「土のうを積んでテストしている」とネタにされていた。
↑メルセデスの車に接着してあるよ
↑彼等はトークンを消費して土のうを搭載したんだ
↑レッドブルのガレージにあるよ
ガスリーもすごい速かった。感動した。
ソフトタイヤでQ3に進出した角田を見たかった！
きっと伝説になっただろう
↑アルファタウリは、マクラーレンやフェラーリと並んで3番手のチームになったね
F2の戦績でも分かる通り、彼（角田）はキラーレーサーだ。
戦略が功を奏してくれることを期待している。
レッドブル・アルファタウリは、Q3に4人のドライバーを進ませるべきだった。
今年のホンダエンジンは強い
2人の新加入選手（ペレスと角田）に、Q２でミディアムを履かせたのははしゃぎすぎだ。
（角田）はとても才能があり、チャンスを掴むと確信している。ただまだ一貫性がないかもしれない。
↑正直言って、自分は角田が一貫性を欠いているとは全く思わない。
ただ、ミディアムで他の車の間に入っていく戦略は大胆すぎた。
角田のQ１はすばらしかった。
彼が今年どんな活躍をしてくれるか、すごく楽しみだ。
HONDAの魔法使いは冬の間何をしちゃったんだ！？
これこそ「power of dreams」だよ。君には理解できないかもしれないが…
↑いや、「VTEC」だな
↑エンジニアリングとアニメの力だ
MAX P1
GASLY P5
今すぐ2019年のチームを再結成してくれ！
メルセデスの車ではなく、ホンダの車を買って正解だったな。